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2025年8月5日，江苏扬州仪征经济开发区招商局金陵船舶（江苏）有限公司发生一起火灾事故，
经调查认定，该起事故是一起外包单位未经审批违章动火，生产经营单位未充分辨识作业现场安全风险，对安全生产工作统一协调管理不到位，行业部门安全监管和属地安全管理不严格，导致的较大生产安全责任事故。
涉事船舶为单机单舵汽车滚装运输船，总长199.99m，型宽37.7m，最高15层（部分5层），该船设LNG罐舱1个，罐舱内置LNG燃料罐2个。SA-1船建造分为分段制造、分段中组、合拢搭载、下水、调试、试航等阶段。事发时，SA-1船处于船体合拢阶段，两个LNG罐体已安装好，罐舱盖板已就位，上下分段以及立柱正在调整连接。
江苏金陵共有外包商67家，SA-1船船体合拢阶段共涉及20家。2025年8月5日下午进入罐舱作业的22人分属8家企业，主要作业内容有设备及管道安装、焊接、打磨除锈等。
2025年8月5日14时36分许，正翔公司员工和某海在监护人未在场的情况下开始焊接，约2-3分钟后，发现左侧LNG储罐右后吊耳北侧有火光，随即用手（戴焊工手套）拍打灭火，其后使用灭火器灭火未果，火势逐步扩大。其他作业人员相继发现火情，陆续撤离作业现场。由于罐舱内部结构较为复杂，施工脚手架和舱层交错，友谊公司员工和同景公司员工共7人未及时撤离而被困。
14时43分，江苏金陵项目主管刘某林得知火情后，报告项目经理褚某海。14时44分，褚某海先后向安环部护船组长赵某骧、生产理部部长陈某荣、安环部部长赵某军和安全总监杨某杰通报情况。15时02分，杨某杰拨打119电话报警。
正翔公司现场负责人未按规定履行申报审批手续，动火人员焊接作业时掉落的焊渣引燃储罐表面聚氨酯硬质泡沫保温材料，火势蔓延快，大量高温有毒浓烟（主要是HCN和CO）迅速充满整个罐舱，导致同景公司和友谊公司共7人被困，最终造成3人中毒窒息死亡。
正翔公司现场负责人兼监护人贺某彬，未规范履行申报程序，未履行监护职责，组织未申请且未经批准的人员动火，对事故发生负有管理责任，建议由司法机关追究其刑事责任。
正翔公司员工和某海，违规动火作业，对事故发生负有直接责任，建议由司法机关追究其刑事责任。
江苏金陵项目经理褚某海，涉事船舶安全生产第一责任人，动火作业管理混乱，对事故发生负有管理责任，由司法机关追究其刑事责任。
江苏金陵法定代表人江某忠等4人被建议给予党纪政务处分；建议仪征开发区、仪征市工信局、仪征市消防大队分别向仪征市政府作出深刻书面检查，仪征市政府向扬州市政府作出深刻书面检查。
“三管三必须”必须得到一定效果落实。仪征开发区管委会未严格落实“三管三必须”要求，船舶修造的行业管理与安全监管分别由不同部门承担，导致部门职责边界不清、推诿扯皮。
外包单位管理必须得到切实加强。外包管理不严格是引发本次火灾的原因之一，未组织并且开展联合应急疏散演练是导致亡人后果的重要因素。
船舶行业风险必须得到充分认知。船舶建造总装阶段，合拢、焊接、管装、喷漆、打磨等多工种交叉作业，安全风险高，管控难度大。江苏金陵已完成数艘同类新型船舶的建造，但仍未充分认识罐舱内保温材料存在的火灾风险，未对罐舱内明火作业进行提级管理。
特殊作业必须得到严格管控。动火作业审批、管理不严格，是本次事故发生的重要原因。严格管控特殊作业是防范遏制事故的关键抓手，必须严格履行审批程序，审批人员一定现场检查安全措施落实情况，严禁代签、补签、冒签等现象。
4月8日，云南楚雄永仁县公安局副局长余红李在专案侦办会上突发疾病猝然倒下因公牺牲生命定格在了45岁为了攻克这起复杂的案件前一夜他还像往常一样沉浸在案情里带队勘验现场会议室中他留下的最后一句话是“线索不能断”倒下时他手中的笔记本被紧紧攥着上面密密麻麻写满的是未结的案情和他未竟的心愿
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湖南邵阳一工地挖出大量古钱币，预估约3吨，初判为钱庄窖藏，涵盖唐宋金时期40多个年号
4月9日晚，湖南邵阳武冈市乐洋西路污水管网施工全套工艺流程中发现大量古钱币。据武冈市文物局介绍，经初步清理，这批古钱币经目测预估约3吨（含水和泥土），目前能辨认出的年代最早是唐代开元通宝，最晚的是绍定通宝。这是邵阳地区首次发现的大规模古铜钱窖藏。
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本来外界一度还等着两边能给彼此个台阶，结果最后讲到底，谁都没有退路，这场博弈直接让美国“极限施压”套路画句号。
嘴上谈强硬不算本事，油船从哪条海峡走，才会把一个国家的底色照出来。日本这次碰到的，不只是中东局势起伏，而是把自己那套安全想象，和现实供应链撞在了一起。
